消防車罐體材質(zhì)一般采用碳鋼，但是為了延長(zhǎng)消防車罐體的使用壽命，我們會(huì)選用不銹鋼作為罐體制作的材料，，但在使用一段時(shí)間之后售后客服人員反饋，水罐出現(xiàn)銹蝕漏水情況，我們針對(duì)此情況進(jìn)行了回訪、調(diào)查、分析，并**終得出了消防車不銹鋼水罐內(nèi)部必須進(jìn)行防腐蝕處理的結(jié)論。  在進(jìn)入水罐查看后發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)腐蝕都發(fā)生在焊縫、近焊縫區(qū)域及斷續(xù)焊處，且腐蝕產(chǎn)物堆積。針對(duì)上述腐蝕形貌的分析，就不銹鋼的材質(zhì)、加工狀態(tài)、使用環(huán)境進(jìn)行了原因分析。

    經(jīng)查，水罐焊接使用的方法為氣保焊，308不銹鋼焊絲，但是水罐內(nèi)部防蕩板采用了斷續(xù)焊，且對(duì)縫隙沒(méi)有采取添堵處理，內(nèi)部焊道附近的飛濺、氧化皮也沒(méi)有處理。我們都知道，縫隙在0.025-0.1mm[1]之間時(shí)，縫隙腐蝕敏感性將大大增加，焊接飛濺則有可能破壞不銹鋼表面的鈍態(tài)，使不銹鋼局部處于活化狀態(tài)而成為點(diǎn)蝕發(fā)生的薄弱點(diǎn)，不僅如此，在下料、折彎、轉(zhuǎn)運(yùn)等過(guò)程中，也不可避免的會(huì)對(duì)不銹鋼表面產(chǎn)生一定的破壞，使不銹鋼受到鐵離子污染而產(chǎn)生孔蝕。

    通過(guò)與消防總隊(duì)溝通了解到，消防車水罐內(nèi)一般儲(chǔ)存自來(lái)水，在火場(chǎng)救援時(shí)也會(huì)經(jīng)常就近補(bǔ)充河水、湖水等。進(jìn)入銹蝕水罐內(nèi)部可以看到水罐底部沉積大量泥垢，罐體內(nèi)側(cè)壁上有一層薄薄的水堿漬垢。

 我們都知道，是導(dǎo)致不銹鋼產(chǎn)生腐蝕的重要離子，而一般自來(lái)水都是采用氯仿消毒，自來(lái)水中不可避免的會(huì)夾帶部分Cl－，而河水、湖水內(nèi)部的雜質(zhì)離子就更多了，將這些水直接加注到不銹鋼水罐內(nèi)為不銹鋼的腐蝕提供了環(huán)境基礎(chǔ)。

  綜上分析，不銹鋼水罐在加工、使用過(guò)程中確實(shí)存在滿足其發(fā)生腐蝕的條件，因此，對(duì)不銹鋼水罐內(nèi)部進(jìn)行防腐蝕處理是必要的

    目前，針對(duì)防水防腐有諸多方式，如塑料、玻璃鋼里襯、聚脲涂裝、油漆涂層等，從成本與施工便捷性考慮，**終推薦使用油漆涂層防腐。

    消防水罐儲(chǔ)水不僅可以用于滅火，也有可能在賑災(zāi)救援等情況攜帶飲用水，因此用于內(nèi)部防腐的涂層應(yīng)當(dāng)是無(wú)毒的，經(jīng)調(diào)查，H52-33型環(huán)氧防腐漆漆膜堅(jiān)韌、耐鹽、堿、水，具有良好的耐鹽霧和濕熱性，可用于工業(yè)鋼鐵設(shè)備及管道、飲用水系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)的防護(hù)，符合消防水罐內(nèi)部防腐的需求。

    斷焊縫隙處理

    斷續(xù)焊縫隙可以使用耐水密封膠填堵或改斷焊為連續(xù)滿焊兩種方式處理，但考慮到如使用密封膠填堵處理，還需要對(duì)密封膠耐水性、附著力等性能進(jìn)行測(cè)試，且涂覆油漆與填堵縫隙需兩次進(jìn)入水罐內(nèi)部，工作量大，因此，建議將斷續(xù)焊改為連續(xù)焊。

水罐內(nèi)部清理

    水罐焊接完成后，必須進(jìn)入罐體內(nèi)部將焊接產(chǎn)生的焊瘤、焊渣、飛濺、氧化皮等清理干凈，為涂層防腐創(chuàng)造良好的施工基礎(chǔ)。

    經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

    不銹鋼雖然有較好的耐蝕性，但并不是不會(huì)發(fā)生腐蝕，不銹鋼在一定條件下產(chǎn)生腐蝕是極為正常的，而且一旦發(fā)生腐蝕往往速度極快，容易穿孔。不銹鋼容罐是消防車輛中**為重要的部件之一，一旦發(fā)生滲漏將影響到車輛的使用，而且嚴(yán)重?fù)p害公司的形象。所以我們應(yīng)當(dāng)走出不銹鋼“不銹”的誤區(qū)，與實(shí)際情況相結(jié)合，合理使用，合理處理，才能避免產(chǎn)生類似的質(zhì)量事故。